رنکینگ جهانی دوچرخه سواری/ صعود نوزده پله ای ایران در جهان
تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۹۹۷۴۴
اتحادیه جهانی دوچرخه سواری UCI آخرین رنکینگ جاده را اعلام کرد.
به گزارش خبرگزاری برنا، بنابر اعلام کمیته روابط بین الملل فدراسیون، در تازه ترین رده بندی اعلام شده توسط اتحادیه جهانی دوچرخه سواری UCI در روز ۲۹ ماه مارچ برابر با نهم فروردین ۱۴۰۱ می باشد، تیم های ملی ایران صعود قابل توجهی در جدول رده بندی داشته اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تیم ملی مردان ایران با ۱۸ پله صعود در این رده بندی با ۲۹۸ امتیاز، در جایگاه شصت و سوم جهانی قرار گرفته است. این در حالی است که در رده بندی آسیایی، ایران به رغم صعود قابل توجه در رده هشتم آسیا قرار گرفته است.
در رده بندی بانوان نیز، تیم ملی ایران با ۲۲۶ امتیاز و با دوازده پله صعود نسبت به ماه قبل در رده ی ۴۹ جهان ایستاد. تیم هلند در رده بندی بانوان با ۱۶۰۳۴.۶۶ امتیاز در صدر رده بندی ماهیانه UCI قرار دارد.
در رده بندی انفرادی آسیا، آلکسی لوتشنکو از قزاقستان با ۱۳۹۳ امتیاز در رده اول آسیا قرار دارد. جامباجامتس سایین بایار از کشور مغولستان با ۴۰۴ امتیاز در رده دوم قرار گرفته است. در رده بندی انفرادی سعید صفرزاده بهترین دوچرخه سوار ایران محسوب می شود و با ۸۰ امتیاز در رده ی ۱۹ قرار دارد. علی لبیب در رده ۵۱، میرصمد پورسیدی ۵۲، بهنام آرین ۵۸ , محمد گنج خانلو نیز در رتبه ۶۲ قرار گرفته اند.
در رده بندی باشگاهی (تیم های کنتی ننتال)، تیم دانشگاه آزاد تبریز بدون تغییر نسبت به ماه گذشته در رده ششم قاره قرار گرفته است. این تیم ۱۲۳ امتیاز تا بدین جای فصل اندوخته است. تیم تاشکند سیتی با ۱۱ پله صعود که به دلیل عملکرد خیره کننده دوچرخه سواران ملی پوش این تیم در مسابقات قهرمانی آسیا صورت گرفته است با ۲۶۶ امتیاز بعد از تیم ترنگانو پلی گان مالزی در رده دوم آسیا قرار گرفته است.
تیم آرویچ شرق امیدنیا نیز در رده ۱۹ تیم های کنتی ننتال آسیا قرار دارد.
انتهای پیام//
بیشتر بخوانید دوچرخه‌سواری قهرمانی آسیا؛ شروع کار نمایندگان ایران دختران ایرانی تاریخ ساز شدند لینک کپی شد ارسال به دیگران وبگردی دوچرخه سواریتمام حقوق برای خبرگزاریبرنامحفوظ است. استفاده از مطالب با ذکر منبع آزاد است
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: روابط بین الملل دوچرخه سواری تیم های ملی جدول بلژیک ایتالیا انگلیس هلند مردان ایران آسیا تیم ملی ایران جهان قزاقستان دانشگاه آزاد ملی پوش مسابقات قهرمانی آسیا مالزی دوچرخه سواری رنکینگ جهانی دوچرخه سواری هافبک بارسلونا کشتی لرستان رده بندی رده بندی آسیا قرار پله صعود تیم ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۹۹۷۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سنگ جدید اینبار برای دوچرخه برقی؛ شرط محال برای استفاده زنـان!
محدویت دوچرخه‌سواری زنان باز هم خبرساز می‌شود؟
به گزارش خبرآنلاین، مدت‌ها بود از دوچرخه‌های اشتراکی در سطح شهر تهران خبری نبود، دوچرخه‌هایی که به‌نظر می‌رسد به‌دلیل محدودیت‌ها برای دوچرخه‌سواری زنان از شهر جمع‌آوری شدند، اما حالا یک‌بار دیگر تردد وسایل نقلیه اشتراکی در تهران به چشم می‌خورد، اینبار دوچرخه‌های برقی قرار است جای دوچرخه‌های سابق را بگیرند.
این دوچرخه‌ها متعلق به یک کسب‌وکار جدید یا همان استارتاپ هستند که قبل‌تر بنیانگذار آن در نخستین رونمایی از دوچرخه برقی اشتراکی ایران از ورود این دوچرخه‌ها به خیابان‌های تهران طی ماه‌های آینده خبر داده بود، حالا به‌نظر می‌رسد این اتفاق افتاده است، طوری‌که از عکس‌ها برمی‌آید ارائه خدمات از طریق این دوچرخه‌های برقی اشتراکی به شهروندان شروع شده است.
گزینه «من زن هستم» پذیرفته نمی‌شد
با وجود شروع به‌کار این دوچرخه‌ها و امکان استفاده از آن‌ها در تهران، اما آن‌طورکه به‌نظر می‌رسد زنان همچنان نمی‌توانند از این دورچرخه‌های برقی اشتراکی استفاده کنند، در بخش قوانین و مقررات استفاده از این دوچرخه‌های برقی درباره شرایط استفاده از آن نوشته شده که «کلیه کاربران باید بیشتر از ۱۸ سال و کمتر از ۷۵ سال داشته باشند. تحت هیچ شرایطی حساب کاربری یک فرد نباید در اختیار غیر -شخص ثالث دیگری- قرار گیرد (افراد زیر ۱۸ سال، بانوان فاقد گواهینامه موتور برای موتورسواری). در هنگام بروز هرگونه اتفاق یا حادثه‌ای کلیه مسئولیت آن بر عهده صاحب حساب کاربری ست.»
درحالی در متن قوانین استفاده از این دوچرخه‌های برقی نوشته شده زنان فاقد گواهینامه موتور برای موتور سواری نمی‌توانند از این دوچرخه‌های برقی استفاده کنند که عملاً در ایران به زنان گواهینامه موتور ارائه نمی‌شود.
گفت می‌شد که اولین تجربه دوچرخه اشتراکی در تهران نیز به دلیل مسائل مربوط به دوچرخه‌سواری زنان تعطیل شد.
پیش از این شهردار سابق تهران نیز در گفت‌وگویی در کافه خبر دراین‌باره گفت: دوچرخه سواری کوچکترین پروژه ما برای کیفی سازی شهر بود، اما بزرگترین نبود. البته پروژه مهمی بود، به این دلیل که سال ۱۳۹۶ یک نظرسنجی از مردم تهران درباره بزرگترین مشکلات این شهر انجام شد، از نظر تهرانی‌ها آلودگی و ترافیک بزرگترین مشکل این شهر بود و طبیعی بود که کنترل آلودگی و ترافیک اولین پروژه شهرداری باشد، تامین و تجهیز حمل و نقل عمومی یکی از روش‌های حل این مشکلات بود اما یکی از روش‌های دیگر که بُعد کیفی داشت دوچرخه سواری وتوسعه مسیرهای پیاده و دوچرخه سواری بود.
پیروز حناچی در پاسخ به این موضوع که «گفته می‌شد یکی از فشارهایی که روی شهرداری بود، تعطیل شدن پروژه دوچرخه سواری بیدود به خاطر دوچرخه سواری زنان بود، که البته در نهایت هم تعطیل شد» افزود: این حساسیت همواره وجود داشت، ولی بیدود به این دلیل در زمان ما دچار محدودیت نشد، البته دستگاه‌های نظارتی بیرون به آن‌ها (مسئولین بیدود) فشار آوردند، برای همین آن‌ها با نرم‌افزار بیدود کاری کردند که اگر شما گزینه «من زن هستم» را انتخاب می‌کردید نرم‌افزار شما را نمی‌پذیرفت.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آن‌ها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند